Valoran apoyo de Ministra de Minería a ex trabajadores de Linderos


La ministra se comprometió a colaborar en fiscalizar que el mineral extraído sea vendido efectivamente a Enami y la normalización de los pagos. 

Diputado, trabajadores y ministra

La ministra se comprometió a colaborar en fiscalizar que el mineral extraído sea vendido efectivamente a Enami y a que el área laboral del ministerio que encabeza realice junto al Ministerio del Trabajo una labor de monitoreo de los acuerdos de normalización de pagos a los ex trabajadores.

“Hemos tenido un compromiso muy claro, nítido, contundente de la ministra de Minería, quien ha demostrado una enorme sensibilidad con este caso y también con las mujeres de los mineros. Tenemos una base muy concreta: un acuerdo con el síndico de quiebras, un compromiso de la ministra de Minería, de Enami, de la Comisión de minería de la Cámara de Diputados de fiscalizar que este acuerdo se lleve adelante y que de esa manera estos trabajadores puedan tener lo que se les adeuda, puedan tener sus finiquitos y reinsertarse en el mundo laboral”, recalcó Núñez.

Por su parte, Roberto Figueroa, vocero de los trabajadores, apreció la voluntad de la ministra Williams de ayudar en la fiscalización del acuerdo con la Minera Linderos.

Revise la nota Completa publicada por medio digital observatodo del 14.01.2016:  AQUI

Fuente: http://www.elobservatodo.cl – 14.01.2016.

 

Dominga entraría en operaciones en 2019


Iván Garrido, gerente general de Andes Iron, habla de lo que será el proceso final para poder lograr el permiso ambiental que les permita poner en marcha el proyecto minero portuario Dominga.

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​El pasado jueves 7 de enero el proyecto minero portuario Dominga, de la empresa Andes Iron, presentó ante el Servicio de Evaluación Ambiental la segunda adenda que consolida las respuestas a las consultas que hizo la autoridad y la comunidad a su Estudio de Impacto Ambiental que inició en septiembre de 2013.

Este se convierte en uno de los últimos trámites para que la compañía acceda a obtener el permiso ambiental para operar en la comuna de La Higuera. Han sido dos años en los que la compañía ha enfrentado diversas dificultades, desde el surgimiento de voces opositoras que consideran que la iniciativa afectaría el ecosistema de la Reserva Pingüino de Humboldt hasta su vinculación con el denominado caso Penta, que fue aclarado con posterioridad. Sin embargo, el gerente general de Andes Iron, Iván Garrido, sostiene que la compañía ha hecho los esfuerzos por presentar un proyecto que será un ejemplo en Chile en materia de obtención de permisos ambientales y que podrán demostrar, con estudios, que los impactos “van a ser bastante menores”.

-¿Cómo avanza la obtención del permiso ambiental?
(…) “Hicimos un intento, y la autoridad lo tendrá que evaluar, bastante serio en términos de responder las inquietudes legítimas de la comunidad y de la autoridad, además que queremos innovar en términos de plantear y hacer ciertas proposiciones dentro de la institucionalidad medioambiental actual”.

-En líneas generales ¿Cuáles son los principales cambios que se efectuaron al proyecto?
“Yo diría que más que cambios fue una profundización en la mirada, en la visión que hemos presentado desde el inicio. En la costa nos hemos hecho cargo de las aprensiones que han tenido ciertos servicios respecto a los impactos. Hemos profundizado en el área de influencia y creemos que podemos demostrar con estudios que lo impactos del puerto van a ser bastante menores y que, por lo tanto, pueden ser gestionados de manera adecuada y pueden ser compatibles con un área minera costera protegida”.

“Lo que estamos diciendo fuertemente es que Dominga, en lo que es puerto, puede ser compatible con un manejo ecosistémico que proteja y que beneficie la reserva nacional Pingüino de Humboldt. Es decir, que una inversión de las características que tiene Dominga, bien gestionada, no solamente no va a afectar, sino que puede mejorar y proteger las riquezas de las cuales hemos hablado muchas veces y nosotros reconocemos que hay en este borde costero”.

-Y en el caso de la mina…
“Será primordial el manejo del agua. Hemos profundizado en un modelo hidrogeológico. Creemos que con los estudios que estamos presentando, con la nueva data que hemos podido generar, podemos tener mayor certeza de que no vamos a afectar el agua dulce, al revés, hoy nuestra postura es que, con lo que estamos presentando, con una buena gestión, la comuna debería tener mayor disposición de agua”.

-¿Existe confianza respecto de lograr la aprobación de este proyecto, pese al escenario complicado que ha tenido del 2013 a la fecha?
“Sí, nosotros tenemos confianza en el estudio, es decir, si se aprueba, si se evalúa en su mérito, creemos que el Estudio de Impacto Ambiental de Dominga es por lejos de un nivel superior a muchos de los estudios que se han presentado en el país históricamente, por lo tanto, tenemos mucha confianza que debería ser evaluado positivamente”.

-En base a las recomendaciones que ha hecho cada una de las entidades que evalúa este proyecto. ¿Cómo ven ustedes la disposición a aprobarlo?
“En general los servicios han presentado dudas razonables y hay una discusión con un trasfondo científico que es legítima. Sin embargo, hay algún viso, y es una interpretación nuestra, de que detrás de las críticas sobre las legítimas aprensiones puede haber más bien una mirada de desarrollo distinta a lo que puede plantear la minería históricamente en Chile y eso nos preocupa”.

-¿Se crea un sesgo con toda esta campaña que se genera en redes sociales u otros medios?
“Nosotros diferenciamos dos cosas. Una es el Estudio de Impacto Ambiental claramente no vemos ningún sesgo, lo que si vemos es diversas miradas, porque la institucionalidad lo permite y en esas diversas miradas a veces nosotros creemos o interpretamos que se cuelan miradas más bien contrarias al desarrollo de la minería”.

“En el caso político, no hemos visto formalmente un sesgo de la autoridad con respecto al caso Penta. Quiero aclarar que como nosotros lo hemos dicho, no tenemos nada que ver con este caso”.
-Pero en algún momento se les vinculó…
“Las vinculaciones son con uno de los accionistas. Lo hemos hablado anteriormente y hemos dicho que claro, compartimos uno de los inversionistas, que es accionista en Penta y que es la familia Délano, pero esa es la única relación que hay”.

-Pero en ese momento surge un anuncio de venta de la parte de la compañía que corresponde a la familia Délano pensado en no perjudicar al proyecto. ¿En qué avanzó ese proceso?
“Efectivamente en abril nosotros hicimos un comunicado donde la familia Délano indicaba que iba a intentar entrar en un proceso de vender su participación en el proyecto Dominga por la situación particular que estaba viviendo. Lo hicimos y a mí me tocó liderar ese proceso. Hubo una búsqueda de socios con actores internacionales, sin embargo, el mercado de los commodities y en particular del hierro tuvo una caída dramática. Para hacernos una idea, el precio spot estuvo a 180 dólares la tonelada y hoy está a 40 dólares la tonelada. Es decir, esa caída ha generado una pérdida de valor en las compañías mineras productivas y una crisis de financiamiento a los proyectos como Dominga. De esta forma, estuvo esta intención de la familia Délano de buscar un socio, pero salimos al mercado y estaba muerto”.

-¿Cuál fue la opción entonces?
“Hicimos lo que la mayoría de los proyectos hace y es una optimización, una mirada hacia adentro tanto en lo técnico como en lo económico para ver las fortalezas en este nuevo escenario y lo que vemos son muy buenas noticias, porque el proyecto Dominga lo estamos viendo como un proyecto de bajo costo, que estimamos más o menos en la mitad del costo medio que tiene la industria y en particular acá en Chile la CAP. No solo eso, sino que el producto que nosotros venderíamos y queremos exportar sería un producto Premium, es lo que estamos viendo a lo que el mercado internacional está apuntando y es lo que va a producir Dominga”.
“Por lo tanto, si juntamos bajos costos y el buen producto que va a ser y que va a tener una alta demanda, nos hace mirar el proyecto Dominga con mucho optimismo y, en ese escenario, la familia Délano está dispuesta a retomar el proceso en el cual estamos y cambiar el modelo de negocios para buscar alternativas de nuevos socios”
-Entonces ¿Ya se da por superado este impasse por lo del caso Penta y todo este tema en que se involucró a la minera?
“Siempre lo dimos por superado porque siempre supimos que nosotros -y yo como líder de Andes Iron doy certeza sobre eso- de que nunca el proyecto Dominga solicitó ningún beneficio fuera de la institucionalidad y no solamente eso, sino que nuestra manera de enfrentar el proyecto, que se ha demostrado en la historia, va contrario a solicitar ayudas por el lado, al revés, lo que nosotros creemos que le da fortaleza a este proyecto es la institucionalidad, porque eso es lo que da estabilidad para proyectos de 30 años. En consecuencia, nosotros como estamos claros que nunca hicimos nada, no hay antecedentes que permitan involucrarnos en este problema que ha tenido (Pablo) Wagner y la historia conocida”.
“Este proceso ya está en las etapas finales y esperamos que vaya mostrando, como hasta ahora lo ha hecho, que Andes Iron y Dominga no han cometido ningún ilícito. Por lo tanto, esperamos que en un futuro cercano estemos completamente fuera de las legítimas aprensiones o investigaciones que podrían haber habido”.
-¿Para el proceso de venta se fijó algún plazo?
“Cuando uno tiene un proyecto tan robusto como el proyecto Dominga no tiene para que apurarse. Creemos que tenemos un muy buen producto pero también hay que esperar y hacer el trabajo sin ansiedad. Por lo tanto, no tenemos un plazo definido, perentorio. Queremos que este proyecto se apruebe este año y queremos entrar a construirlo ojalá hacia el próximo año 2017 y poder estar produciendo a finales del 2019, que es cuando nosotros creemos que la economía mundial se va a recuperar”.

-¿Cómo se siguió trabajando con las comunidades?
“Nosotros no hemos variado nuestra intensidad de trabajo con las comunidades, desde el comienzo tuvimos claro que en la ubicación donde el proyecto estaba emplazado y lo tomamos como una bendición o como un buen desafío”.
“Estamos a 11 kilómetros de Barrancones, entonces, entendimos que teníamos que hacer un cambio en la manera cómo se desarrollaban los proyectos, así que iniciamos un trabajo muy intenso y que no hemos parado. Creo que ahí hay un desafío y lo entendemos como un desafío país, es decir, de cómo cambiamos la manera de hacer y desarrollar estos proyectos de alta inversión económica, de alto impacto, donde la ciudadanía de manera real, de vedad, se incorpore”.

-Pero sin embargo ha habido cierta división, hay quienes apoyan y también detractores ¿Cómo avizora esta discusión en la recta final?
“Nosotros no tenemos ningún problema con las legítimas manifestaciones ciudadanas, al revés, creemos que no deben ser autoritariamente sacadas de la mesa, siempre hemos planteado que tienen que estar incorporadas en la discusión. Sin embargo, lo que hemos marcado el día 1 es que, en nuestra opinión, en una República democrática como es nuestro país, la institucionalidad es quien define el marco de discusión ciudadana. Creemos que todas las legítimas posiciones que se manifiestan a través de rayados o de twitter deberían encausarse a través de la institucionalidad y somos responsables, empresas y autoridades, de incorporar y buscar una manera democrática de que tengan salida esas manifestaciones”.

-¿Es una mala señal lo que ocurre en casos como el de Pelambres- Caimanes, porque se judicializa el tema y se habla de paralizar una empresa que ya está en funcionamiento?

“Por cierto que es una mala señal y habla de que todavía no damos con la solución de cómo integramos los intereses legítimos de un emprendimiento con los intereses legítimos de una ciudadanía. Yo he visto que ha habido avances, sin embargo, el desafío país es que tenemos que buscar, sin perder la esperanza que tiene que haber un diálogo donde se considere de verdad, no queriendo zafar, no queriendo lograr lo que uno quiere sin incorporar la visión del otro. Lo que muestra el caso Caimanes es que debemos seguir profundizando en cuál es la relación entre la comunidad y los proyectos de alto impacto como es la minería y nosotros creemos que como Dominga estamos aportando un granito de arena a la discusión y la solución de conflictos a nivel nacional”.​

Fuente: Diario El Dia: ARTÍCULO | 12 ENERO 2016 – 9:50AM 

Ex trabajadores de la Minera Linderos deponen movilización


En la ocasión se dieron tres propuestas, las cuales fueron discutidas por involucrados, validando la que ellos consideraron como la más oportuna.

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Buscar una solución en el corto plazo para los 58 trabajadores que exigían el pago de lo adeudado por la compañía minera Linderos tras terminar su relación contractual, fue el objetivo de la reunión que sostuvieron esta tarde los voceros de los afectados junto a las autoridades de Gobierno, quienes generaron el encuentro con el Interventor – Veedor, que es quien procede sobre el giro de la empresa para su posterior venta como unidad económica, luego de que esta se sometiera a la Ley de Insolvencia y Reemprendimiento.

Al respecto el Seremi de Minería Igor Díaz señaló que “este es un acuerdo muy importante porque de una u otra forma se reguardan los derechos de los ex y actuales trabajadores de la compañía a través de un acuerdo, donde nosotros como Gobierno actuamos como garantes de lo que aquí se comprometen ambas partes, en este caso por parte de la compañía representada por el Interventor. De esta manera entendemos que el diálogo es finalmente lo que prima, generado un buen término en esta negociación”.

Tras la firma de la propuesta aceptada por los trabajadores, el vocero Roberto Figueroa indicó que “Lo que nosotros queríamos era lograr una solución concreta en plata, para que nos pagaran luego. Logramos la solución, que va a ser pagado en seis meses, posterior a eso el finiquito y el pago de todas las deudas que había (años de servicios, indemnizaciones y cotizaciones previsionales). En segunda parte, logramos con las personas que éramos mutuo acuerdo, que ya teníamos el finiquito, se eliminara este y quedáramos con uno nuevo, con la fecha desde ahora, así que en lo personal estoy feliz”.

Para dar cumplimiento al acuerdo Katia Soto, Jefa del Departamento de la Superintendencia de Superintendencia de Insolvencia y Reemprendimiento puntualizó que “lo que nosotros estamos haciendo es fiscalizar el rol de veedor que está interviniendo la compañía Minera Linderos, por lo que todo acuerdo tomado hoy en día conjuntamente con las autoridades presentes y los trabajadores, es nuestro fin fiscalizar que esto se lleve a cabo y hacer periódicamente un monitoreo”.

De esta forma, los ex trabajadores de la empresa señalaron que desde hoy deponen la toma de caminos y que esperan continuar en conversación con las autoridades para dar solución a otros temas puntuales suscitados luego de los despidos, los que serán evaluados caso a caso.

Fuente: Diario El Regional (09.01.2016)

Paralización de Ex Trabajadores Minera Linderos afecta a Compañía Minera San Gerónimo


A partir del Martes 5 de Enero, Ex Trabajadores de Minera Linderos han bloqueado el acceso por el cual Compañía Minera San Gerónimo transita  impidiendo el traslado de trabajadores a sus puestos de trabajo y camiones para vender sus productos.

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Compleja situación se ha vivido los últimos días, nuestros colaboradores(as)  están usando caminos alternativos para poder acceder a sus puestos de trabajo, sin embargo, no es posible movilizar los camiones hacia y desde la faena. Considerando la inestabilidad del mercado del cobre, hoy vemos con gran preocupación este nuevo factor que se suma directamente a los problemas de precio que enfrentamos, impidiéndonos despachar, facturar y cobrar nuestros productos, generando un gran problema financiero para enfrentar nuestras obligaciones.

El daño Colateral de esta paralización es Inminente. Comprendemos las demandas de las 39 familias afectadas que han dado pié a esta acción como una medida de presión hacia la Minera Linderos la cual tiene su mina subterránea a pocos kilómetros de la nuestra, sin embargo, nos cuesta entender que nuestra compañía se ve imposibilitada de vender su producción y la Empresa en cuestión tiene acceso directo a su Planta Concentradora pudiendo despachar sus productos.

287Preocupados de esta condición, hasta el lugar se han acercado diferentes autoridades de gobierno y también ejecutivos de nuestra compañía entre los cuales se destaca la presencia de don Patricio Rendic, don Juan García y varios de nuestros dirigentes sindicales quienes han tratado de establecer  un diálogo con las personas afectadas, conociendo sus demandas que son completamente entendibles, mediando para una posible accesibilidad de nuestro personal y aún tan importante como ello, el movimiento de camiones que puedan transportar el concentrado para el cumplimiento de los compromisos adquiridos.

La accesibilidad de nuestros colaboradores ha debido realizarse bordeando el Pueblo de Lambert en caminos que no son de uso común y para el cual solo vehículos 4×4 tienen accesibilidad. En este aspecto deseamos destacar el compromiso que han tenido cada uno de nuestros colaboradores en esta doble exigencia y la flexibilidad con que se ha enfrentado este tema.

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Los ex trabajadores de Minera Linderos sostendrán una reunión el próximo Viernes 8 de Enero en donde esperamos reciban buenas noticias a sus demandas, y de esta manera, poder retomar nuestro funcionamiento considerando que son más de 700 trabajadores y colaboradores de compañía minera San Gerónimo los que han visto interrumpidas sus labores.

Nuestra compañía entiende y solidariza con los ex trabajadores de Minera Linderos y esperamos que puedan obtener sus demandas, sin embargo, hoy Minera San Gerónimo ha actuado en forma  responsable, comprometida con sus nuestros colaboradores(as), trabajando en conjunto con sus sindicatos y aún así, hoy vemos en riesgo nuestra fuente laboral.

Confiamos en el buen criterio tanto de las personas afectadas como de los involucrados para resolver de la mejor manera posible esta situación, sin afectar ni ir en desmedro de quienes hoy luchan por su causa, agradeciendo a estos últimos su apertura al diálogo en las instancias generadas para ello.

Prevención en Sistema de Frenos


Entregamos a continuación las velocidades recomendadas para transitar en nuestras faenas y necesidades de uso de Tracción Doble:

RECOMENDACIONES DE TRÁNSITO Y USO DE DOBLE TRACCIÓN:

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Acciones de Control, para Evitar problemas de Freno.

  • Siempre es aconsejable usar la compresión del motor como un método alterno para restar velocidad al vehículo, esto principalmente cuando estamos descendiendo de colinas o montañas.
  • El camino que se está haciendo exige mayor intensidad del uso de los frenos cuando no son respetadas las reglas de la buena conducción, tales como: emplear correctamente el freno motor, bajar con el cambio correcto puesto, etc.;
  • Menospreciar el freno motor en los declives o paradas del vehículo fuerza el uso más intenso del freno de servicio, generando exceso de calor que podría ser evitado.
  • La falta de atención para mantener la distancia mínima recomendada hasta el vehículo que circula adelante, variable en función de la velocidad, induce al uso frecuente de los frenos de servicio.
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Síntomas de mal estado de los frenos: aprende a interpretarlos

De todas esas situaciones, la menos deseable para convertirse en falsa es la que concierne a los frenos. Que fallen los frenos o que no nos respondan con eficacia cuando los necesitamos es un síntoma de que la cosa puede acabar francamente mal. Pero tranquilos, con un buen mantenimiento de los frenos podemos quitar una variable de incertidumbre para el funcionamiento de nuestros queridos amigos. Lo preocupante en general empieza cuando un amplio porcentaje de los conductores de este nuestro país no reconocen los síntomas que anuncian un próximo fallo de los frenos, o la pérdida considerable de prestaciones de frenado. Vamos a enumerar situaciones y “sentimientos” que pueden darnos pistas sobre cómo están los frenos, y qué podemos hacer.

Entiende los frenos: uso, manías, señales en el salpicadero

El tipo de conducción que practiques es clave para determinar los desgastes típicos que se van a producir en tu vehículo. Si abusas demasiado del pedal de freno o si eres agresivo con ellos, puedes desgastarlos antes de tiempo o agotar sus propiedades de retención (el fading de los frenos). Además, si no ponemos en práctica las técnicas de conducción eficiente, o bien si ignoramos por sistema las ventajas del freno motor, la vida útil de los sistemas de frenado disminuye. No es difícil de aprender, pero si tenemos la manía de usar el pedal de freno para todo, al menos tengámoslo en cuenta.

Si estás atento a lo que tu coche te indica mediante los diferentes sensores e indicadores que ves en el salpicadero, estarás sobre aviso ante cualquier fallo inesperado, y podrás actuar en consecuencia. Las claves básicas de este bloque se resumen en:

  1. Procura ser dulce en la conducción. Usa cada mando en su justa medida y alargarás la vida útil de los componentes
  2. Evita el sobrecalentamiento de los frenos: no abuses de los frenos y procura utilizar la retención por freno motor al bajar velocidades
  3. Pon atención a los indicadores del salpicadero: si indican algo relativo a los frenos, haz que te los miren.

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Síntomas detectados al pisar el pedal de freno

  1. Las vibraciones al pisar el pedal de frenono indican nada positivo (no confundir con lo que ocurre cuando tenemos ABS y éste entra en funcionamiento). Ante una vibración no prevista debemos acudir rápidamente al taller para revisión, porque puede ser algo relativo al sistema de frenos, o de equilibrado de ruedas
  2. Si has de pisar más enérgicamente que antes los frenos para conseguir una misma capacidad de frenado, es posible que las pastillas o los discos necesiten revisión. No lo dejes pasar y llévalo al taller. Podría deberse a otras causas como la presencia de líquido sobre los discos o pastillas, lo que sea. El profesional te lo podrá solucionar
  3. El pedal de freno se hunde al pisarlo. Mucho ojo porque podemos tener poca presión en el circuito de frenado, poco nivel de líquido de frenos o unas pastillas en las últimas

¿Ruidos? Tienen su significado

  • Si oímos un chirrido al frenar, tendremos que discernir si estamos ante el caso normal de un cambio rutinario de pastillas o bien que haya un problema en el sistema de frenado. Ante la duda, lleva el coche al taller

Los ruidos nunca son buenos indicadores de que algo esté correcto en un coche. Pueden ser ruidos benévolos como llevar una ventanilla trasera “casi” cerrada, pero por la que se cuela aire y provoca un molesto ruido, pero pueden ser ruidos que indiquen algún fallo en el sistema de frenado. Si oímos un chirrido desagradable al aplicar presión sobre el pedal de frenado, ¡muchísimo ojo!

Las pastillas gastadas hacen que la fricción contra los discos se convierta en una pesadilla con dentera incluida, pero también es peligroso porque se difumina cualquier frenada eficaz, poniendo en peligro a conductor y ocupantes, además de a los demás conductores.

Trabajadores de Linderos se toman nuevamente el camino a Marquesa


Esta mañana nuevamente Trabajadores de Minera Linderos cerraron caminos tras sus demandas contra dicha compañía. Esta medida afecta sin duda también nuestro trabajo y subida de nuestros colaboradores, sin embargo se han realizado despliegues de contingencia para cubrir las operaciones. A la hora aún la nota se encuentra en desarrollo y Carabineros esta revisando el tema en los diferentes puntos de cierre de accesos.Acompañamos informaciones oficiales publicadas de este tema (Click en la imagen para ver detalles):

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